Kollter ES-1 Pro

Moteur

Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air:
Vitesse de rotation du moteur – 5100 tr / min
Tension nominale – 72V (DC)
Courant d’onde de déplacement 280A
Puissance nominale / puissance de crête – 5,0 kW / 10,0 kW
Couple nominal à 5000 tr / min – 50 Nm
Couple de pointe à 5100 tr / min – 220N / M
Rapport d’engrenage – 1: 8
Mode de transmission – Boîte de vitesses + Chaîne

Commande de moteur:

FOC externe avec algorithme de contrôle vectoriel dynamique
Composants électroniques connectés et contrôlés par CanBus

Vitesse maximale:
96 km / h

Système de batteries
Pack batterie standard:
2 X 72V 32AH Lithium-Ion avec 176 cellules Panasonic 18650 packs amovibles Capacité totale de 4,6 KWH

Chargeur:
120V 15A avec ventilateur externe et écran LED

Temps de charge:
3,5 à 4,5 heures de charge régulière / 2 heures avec chargeur rapide

Protection du système d’alimentation:
Protection électronique 150A, coupure basse tension (par contrôleur), batterie protégée par BMS, synchroniseur double batterie

Batterie amovible par l’utilisateur:
Oui

Prise 12V:
Oui

Port de chargement USB:
Oui – avant et arrière

Système audio Bluetooth:
Non

Freins à disque hydrauliques:
Avant – droit à levier simple disque de 300 mm, étriers flottants à deux pistons, équipé CBS, EABS
Arrière – levier gauche, monodisque de 210 mm, étrier flottant à un piston, équipé CBS, EABS

Train de roulement:
Freins électriques:
régénérative, déclenchée par l’actionnement du frein avant ou arrière EABS

Suspension avant:
Amortisseur hydraulique dynamique inversé, verrouillable avec régulateur de pression variable, débattement de 210 mm (8,3 po)

Suspension arrière:
Amortisseur dynamique avec système d’intersection, débattement du bras oscillant 205 mm (8,1 in)

Roue avant:
Roue à rayons en alliage d’aluminium, avant 21 X 1,4

Pneu avant:
70 / 100-21 « tout-terrain de qualité moto sans chambre à air

Roue arrière:
70 / 100-18 « tout-terrain de qualité moto sans chambre à air

Roue arriére:
110 / 70-18 ”de qualité DOT pour moto sans chambre à air

Carrosserie et châssis:
Matériau du châssis:
Acier à haute résistance à la traction

Processus de châssis:
Emboutissage de la tôle soudée TIG

Siège:
Siège Rembourré, double place, 88 cm (34,7 po) au-dessus du sol

Instruments:
Le tableau de bord lumineux classique / LCD affiche la vitesse actuelle, le kilométrage total, les codes d’erreur, le courant de sortie en temps réel, l’état de charge de la batterie, la distance parcourue et la distance restante, la température ambiante et l’heure actuelle.

Équipement de sécurité:
Mode d’éclairage automatique estimant la lumière ambiante pour la bonne intensité
Deux rétroviseurs, klaxon, deux phares à DEL de qualité automobile à feux de route et de croisement avec feu de position, clignotants avant et arrière, feu arrière, feu stop
Feux de détresse, ampoule de phare à LED avec optique de mise au point

Sécurité:
Démarrage sans clé, système d’alarme intégré sensible aux vibrations avec deux télécommandes, antivol de direction, verrouillage électronique de la roue arrière.

Autonomie